Tecnología PAVE-IR en la máquina pavimentadora, con una máquina de compactación de asfalto al fondo en un día de trabajo al aire libre.

MOBA en Perú Construye

MOBA es destacada em la Revista Perú Construye

Las soluciones MOBA fueron mencionadas en la revista más importante del sector de la construcción en Perú

MOBA fue una de las protagonistas de la edición de diciembre de 2025 de la Revista Perú Construye, una de las publicaciones más relevantes del sector de la construcción pesada en el país. Dos artículos publicados por ACME & CIA, representante de MOBA en Perú, destacaron cómo las tecnologías MOBA están transformando la productividad y la seguridad de las operaciones con maquinaria pesada.

Los cargadores frontales ganan eficiencia con los sistemas de automatización MOBA

Entre los temas abordados en la revista, el enfoque estuvo en las cargadoras frontales, equipos esenciales para operaciones de manejo de materiales, minería, movimiento de tierras y obras de infraestructura. Reconocidas por su capacidad de carga, estabilidad operativa y bajo costo de mantenimiento, estas máquinas se vuelven aún más eficientes cuando se integran con soluciones avanzadas de automatización para la construcción pesada.

Y es allí donde MOBA se destaca, ofreciendo soluciones que garantizan:

Asistente de carga

El operador puede supervisar el peso del camión durante el proceso de carga y dosificar la última cuchara.

Monitoreo remoto

Permite controlar la operación mediante el almacenamiento y enviar los datos de pesaje directamente a la oficina.

Sensores inteligentes

Los sensores de inclinación digitales garantizan mayor precisión en el pesaje del camión, además de incrementar la seguridad.

HLC-4000: control total en el pesaje

Conozca algunas características del HLC-4000, nuestra tecnología de pesaje dinámico para cargadores frontales:

  • Precisión en el control de carga
  • Monitoreo de la operación en tiempo real
  • Eliminación de riesgos por sobrecarga
  • Ahorro en el consumo de combustible
  • Reducción de la pérdida de materiales
Interior de la cabina de un cargador frontal con el sistema HLC-4000 instalado y vista del área de explotación minera al fondo.

Tecnología para pavimentación e infraestructura: la especialidad de MOBA

En el segundo artículo, ACME & CIA destacó la trayectoria de MOBA a lo largo de más de 50 años de actuación global —de los cuales 10 atendiendo al mercado latinoamericano con MOBA LATAM— y cómo sus soluciones han revolucionado los procesos de pavimentación y construcción de carreteras.

Entre las tecnologías más reconocidas del sector se encuentran:

Sistemas de nivelación automática para pavimentadoras, que garantizan regularidad y precisión de la capa

Mapeo térmico del asfalto, fundamental para asegurar la calidad y evitar defectos prematuros en el pavimento

Asistente inteligente de compactación, que aumenta la durabilidad de la vía y elimina la necesidad de retrabajos

Sistemas como estos están siendo cada vez más adoptados por empresas constructoras y exigidos por concesionarias, ayudando a consolidar a MOBA como referencia mundial en automatización para el mercado de pavimentación.

¿Por qué implementar tecnologías MOBA en su operación?

Incorporar soluciones de automatización e inteligencia embarcada en obras de construcción pesada trae beneficios inmediatos, tales como:

Ahorro de combustible y materias primas

Cumplimiento de estándares de calidad

Reducción o eliminación de retrabajos

Mayor durabilidad del pavimento y de las estructuras

Control total y confiable del proceso productivo

Mayor seguridad para operadores y equipos de campo

Con un portafolio robusto y tecnologías desarrolladas para entornos exigentes, MOBA está preparada para llevar la eficiencia de sus operaciones a un nuevo nivel.

¿Desea aumentar la productividad de su obra?

Conozca todas las soluciones de automatización para la construcción pesada en: moba-automation.lat

Para acceder a la edición completa de la Revista Perú Construye, haga clic aquí.

La carretera más cómoda de Brasil

La Carretera Más Cómoda de Brasil

Cómo la tecnología MOBA transformó la duplicación de la BR-163

Las obras de duplicación de la BR-163, realizadas por la concesionaria Nova Rota do Oeste, lograron un hito histórico: un IRI promedio de 0,58 m/km en un tramo de 10 km entre las ciudades de Sinop y Sorriso, en el estado de Mato Grosso.

Este logro se viralizó en redes sociales gracias a un video publicado por el gobernador del estado, Mauro Mendes, que muestra un vaso de agua sobre el tablero de un automóvil en movimiento a 120 km/h, sin que el agua se derrame. La demostración llamó la atención por su simplicidad, pero también planteó una pregunta esencial: ¿por qué el agua no se cae, incluso con el vehículo a alta velocidad?

La respuesta está en el Índice de Irregularidad Internacional (IRI) del tramo mostrado en la grabación, medido con tecnología MOBA mediante el Big Sonic-Ski. En algunos segmentos, el valor se redujo hasta un 60%, un hecho inédito en Brasil y comparable solo con carreteras de países con estándares de excelencia, como Alemania.

Imagen: Concessionária Nova Rota do Oeste

¿Qué es el IRI y por qué importa?

El IRI es el principal indicador mundial de confort y calidad de un pavimento. Cuanto más cercano a cero, más plana y nivelada es la carretera, lo que se traduce en mayor seguridad, menor desgaste de los vehículos y una experiencia de conducción superior.direção muito superior.

Este índice de 0,58 m/km es el mejor registrado en Brasil. Para comparar, la media de otros tramos duplicados por Nova Rota do Oeste es de 1,2 m/km, un valor ya considerado excelente según estándares internacionales. Sin embargo, lograron superarse y alcanzar un nivel aún más alto en el tramo mencionado.

Este resultado le otorgó a la duplicación el Premio al Mejor IRI – Categoría Implantación, entregado por MOBA en una visita a la sede de la concesionaria, al director-presidente Luciano Uchôa, al gobernador Mauro Mendes y al presidente del Consejo de Administración, Cidinho Santos.

Da la izquierda a la derecha: Luciano Uchôa, director-presidente de Nova Rota do Oeste, Mauro Mendes, Gobernador del Estado de Mato Grosso, Patrícia Herrera, Gerente General de MOBA LATAM y Cidinho Santos, presidente del Consejo Administrativo de Nova Rota do Oeste.

¿Cómo fue posible alcanzar un IRI tan bajo? Spoiler: la tecnología marca la diferencia.

Para lograr este nivel de excelencia, Nova Rota do Oeste incluyó en los contratos de duplicación una exigencia técnica: la adopción de una tecnología líder mundial en pavimentación, el Big Sonic-Ski de MOBA.

Este sistema de nivelación electrónica permite:

Gracias a esta automatización, los operadores trabajan con mayor precisión, lo que resulta en carreteras lisas, cómodas y altamente seguras, como el tramo que impresionó a todo Brasil en el video viral.

Estándar alemán en suelo brasileño

Según Patrícia Herrera, gerente general de MOBA LATAM, este es un hito histórico:

"Estamos acostumbrados a este nivel de calidad en Alemania, que tiene la mejor red vial del mundo. En Brasil, es inédito. Llevamos 10 años siguiendo la evolución de la pavimentación en el país y nunca habíamos visto un IRI tan bajo."

Para el gobernador Mauro Mendes, este reconocimiento coloca a Mato Grosso en un nuevo nivel:

"Estamos entregando una carretera con mucha calidad y seguridad para los mato-grossenses. Recibir este premio corona la competencia técnica de todos los profesionales involucrados en la obra."

El más grande proyecto vial en curso en Brasil

La duplicación de la BR-163 está a cargo del Consorcio Caminhos do Mato Grosso (CCMT), formado por las empresas Pedrisa Pavimentações y Neovia Engenharia. Actualmente, hay ocho lotes en ejecución, desde Cuiabá hasta Sinop, conformando la mayor obra vial en curso en el país.

El tramo premiado, con IRI de 0,58 m/km, incluso supera los estándares exigidos en pistas de automovilismo profesional, que establecen índices mínimos de 1,00 m/km.

Este resultado evidencia un salto histórico, como destacó Cidinho Santos, presidente del Consejo de Administración de Nova Rota do Oeste:

"Pasamos de una carretera que apenas lograba tapar baches al reconocimiento del mejor tramo vial de Brasil."

Control de calidad riguroso de principio a fin

El análisis que definió el premio fue realizado por la empresa especializada T-Road Engenharia, que evaluó no solo el bajo IRI, sino también la consistencia de los resultados, un factor decisivo para la durabilidad del pavimento y la seguridad vial.

Además de la tecnología MOBA, el éxito se debió a:

Más seguridad, mejor transporte de cargas, desarrollo para el país

El impacto va mucho más allá de un video viral o un premio: carreteras más cómodas y regulares traen beneficios directos para Brasil:

Todo esto fue posible gracias a la tecnología MOBA, la innovación y un compromiso riguroso con la calidad.

MOBA: 50 años llevando tecnología y precisión a las carreteras del mundo

El resultado histórico de la BR-163 refuerza la misión de MOBA de elevar el estándar de la infraestructura vial en Brasil y América Latina, conectando seguridad, eficiencia e innovación en cada metro de pavimentación.

Weichenstellung für die Zukunft: MOBA verkauft Novatron-Anteile

Weichenstellung fu00fcr die Zukunft: MOBA verkauft Novatron-Anteile

Limburg an der Lahn, 10.12.2025

Die MOBA Mobile Automation AG hat ihre Beteiligung an der finnischen Novatron Oy an den Investor Mandatum Asset Management verkauft. Die Transaktion wird voraussichtlich am 23. Dezember 2025 wirksam und stu00e4rkt die strategische Beweglichkeit des Unternehmens in globalen Mu00e4rkten. Mit diesem Schritt setzt MOBA den Auftakt fu00fcr eine neue Phase technologischer und wirtschaftlicher Weiterentwicklung.

Novatron Oy ist ein finnisches Technologieunternehmen, das Automationslu00f6sungen fu00fcr die Bau- und Infrastrukturbranche entwickelt. Mit seinen Xsite-Maschinensteuerungssystemen bietet Novatron 2D- und 3D-Lu00f6sungen fu00fcr Bagger, Dozer, Radlader und andere Baumaschinen. MOBA war seit 2011 an dem Unternehmen beteiligt und hat die Systeme vor allem u00fcber seine Niederlassungen direkt in den regionalen Mu00e4rkten vertrieben.

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Heute, mehr als ein Jahrzehnt spu00e4ter, ist die Veru00e4uu00dferung ein konsequenter Schritt innerhalb der langfristigen Ausrichtung der Unternehmensgruppe. u201eUnser Geschu00e4ft hat sich in den vergangenen Jahren in mehrere Richtungen weiterentwickelt u2013 unter anderem in Bereichen wie OEM-Lu00f6sungen, Systemintegration, Sensorik und Safety. Wir mu00f6chten diese Schwerpunkte ku00fcnftig noch gezielter stu00e4rkenu201c, erklu00e4rt Volker Harms, CEO der MOBA Mobile Automation AG. u201eDer Verkauf gibt uns den Raum, unsere nu00e4chste Wachstumsphase mit noch gru00f6u00dferem Fokus voranzutreiben.u201c

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Die freiwerdenden Mittel flieu00dfen gezielt in zentrale Zukunftsprojekte: in Innovation, Technologieentwicklung und in die Weiterentwicklung jener Bereiche, in denen MOBA weltweit Mau00dfstu00e4be setzt u2013 darunter Sensorik, Automatisierungslu00f6sungen und sicherheitsrelevante Systeme fu00fcr mobile Maschinen.

Neuausrichtung in Schweden

Im Rahmen derselben Transaktion wurde auch die schwedische Niederlassung der MOBA AG, die auf Vertrieb und Service der Xsite-Produkte ausgerichtet war, an Novatron u00fcbergeben. Der u00dcbergang erfolgt in einem geordneten Prozess und gewu00e4hrleistet Kontinuitu00e4t in allen operativen Ablu00e4ufen. Durch die direkte Anbindung an Novatron wird die bisherige Tu00e4tigkeit des Standortes ku00fcnftig unter neuer Verantwortung, aber in vertrauten Strukturen fortgefu00fchrt.

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Diese Anpassung unterstu00fctzt die klare strategische Fokussierung von MOBA und stu00e4rkt gleichzeitig die Position von Novatron im skandinavischen Markt.

Partnerschaft mit Novatron bleibt bestehen u2013 Xsite weiterhin Teil des MOBA-Angebots

Trotz der Veru00e4nderung in der Beteiligungsstruktur bleibt die MOBA-Gruppe auch ku00fcnftig Partner von Novatron. u00dcber die deutsche Vertriebsgesellschaft der MOBA AG sowie die internationalen Standorte werden Xsite-Produkte weiterhin vertrieben und betreut.

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u201eMit dem Verkauf erweitern sich zugleich die Mu00f6glichkeiten unserer Niederlassungen und Vertriebsgesellschaften, passgenaue Lu00f6sungen anzubieten. Durch ein breiteres Portfolio verfu00fcgbarer Baggersteuerungssysteme u2013 darunter weiterhin Xsite u2013 ku00f6nnen die Standorte ku00fcnftig noch gezielter auf unterschiedliche technische Anforderungen und Marktbedu00fcrfnisse reagieren. Fu00fcr Kundinnen und Kunden bedeutet das mehr Auswahl, gru00f6u00dfere Flexibilitu00e4t und die Sicherheit, stets die passende Lu00f6sung fu00fcr ihre Projekte zu erhalten,u201c so Volker Harms.

Bildmaterial

Volker Harms, CEO der MOBA Mobile Automation AG
Zentrale der MOBA Mobile Automation AG in Limburg an der Lahn

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Pressekontakt

Vanessa Schumacher

Marketing & PR

presse@moba.de