Cuando se trata de la carretera, la irregularidad del pavimento es la consigna.
Y para aquellos que piensan que es un tema actual, informamos que en 1960 el ingeniero Francis Hveem publicó un artículo sobre los dispositivos para evaluar la irregularidad de las aceras.
IRI – ÍNDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL
Casi dos siglos después, la irregularidad del sujeto sigue en evidencia. El IRI (International Regularity Index) es uno de los principales indicadores de calidad del pavimento utilizado en el mundo y está directamente relacionado con la comodidad durante la rodadura.
Este indicador se expresa en m/km y a través del valor IRI es posible calcular el VALOR del CI (Quotient de irregularidad), expresado en Cuenta/Km. La evaluación del perfil longitudinal en las aceras es extremadamente importante, tanto para el control de la calidad de los servicios realizados durante los períodos de trabajo, como para monitorear la evolución de la irregularidad a lo largo de la vida útil del pavimento.
AS BUILT – ETAPA: PAVIMENTACIÓN
El reto es conocer la irregularidad de la superficie durante todo el proceso de pavimentación y arreglarla. Esta edición del programa "AS BUILT - Step: Paving" tiene como objetivo demostrar la reducción del IRI a cada aplicación de capa pavimentada y la eliminación de la reelaboración debido a la falla de tramos, utilizando el sistema de nivelación electrónica MOBA BIG SONIC SKI, proporcionando un control preciso y automático de la tabla vibratoria de la vibroacabadora.
Descargue el estudio completo al final de esta página para obtener todos los detalles. Alerta spoiler: 37% iri reducción en una sola capa!
