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PARA TODA LA FLOTAMayor seguridad y control

TCS-101

Inclinómetro para una operación más segura en toda la flota. 

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FLMS

Monitoreo de combustible para toda la flota.

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DESAFÍOS EN LA GESTIÓN DE FLOTAS DE EQUIPAMIENTOS


SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN

Máquinas pesadas son desarrolladas para ambientes agresivos, entre tanto, es importante respetar sus límites. Colocar el equipamiento de la operación en ambientes fuera de las especificaciones de inclinación del terreno es un riesgo sobre todo para la vida del operador. Es difícil para el operador desde dentro de la cabina monitorear la inclinación del ambiente operacional sin la herramienta instalada. 

CONTROL DE COMBUSTIBLE

Muchas de las máquinas ya poseen el medidor de consumo de combustible, donde es posible definir la autonomía del equipamiento. Saber la autonomía del equipamiento es diferente de monitorear el combustible en el tanque. Algunas operaciones hasta perciben un aumento en la demanda de combustible, pero no consigue explicarlo simplemente por la autonomía de los equipamientos. Fugas, robos y fraudes son situaciones comunes en operaciones con grandes flotas. 

SOLUCIONES MOBA

01

Control de la inclinación para una operación más segura.

TCS-101

Máquinas pesadas son desarrolladas para ambientes agresivos, entre tanto, es importante respetar sus límites. Colocar el equipamiento de la operación en ambientes fuera de las especificaciones de inclinación del terreno es un riesgo sobre todo para la vida del operador. Es difícil para el operador desde dentro de la cabina monitorear la inclinación del ambiente operacional sin herramienta instalada. MOBA TCS-101 es un sistema de control de inclinación simple e intuitivo basado en un display LED instalado en la cabina, que indica el status de inclinación del equipamiento en tiempo real. 

PerformaceSegurançaOrientação

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Abierto para integración con software tercero

A través del sensor de inclinación instalado en el chassi del equipamiento, cualquier variación en la estabilidad de la superficie transitada es destacada en el display dentro de la cabina, promoviendo seguridad operacional y reduciendo riesgos de accidentes. Los valores medidos por el sensor son enviados para el display a través del robusto protocolo digital CAN. 

El TCS-101 tiene salida digital para la integración con otros dispositivos, por lo que cuando el equipo alcanza niveles de alerta en términos de inclinación, esta salida se activa y se puede integrar con luces indicadoras, bocinas, bloqueo de implementos y otros dispositivos y sistemas que pueden aumentar la seguridad durante el funcionamiento. 

El sistema TCS-101 está abierto para la integración y se puede personalizar para comunicar con las interfaces existentes en la operación del cliente. 

ORIENTACIÓN EN TIEMPO REAL

El sistema puede ser integrado con sistemas existentes en la operación, tales como: sistemas de despacho, gestión de flota, etc. 

ABIERTO PARA INTEGRACIÓN

El sistema puede ser integrado con sistemas existentes en la operación, tales como: sistemas de despacho, gestión de flota, etc. 


PRINCIPALES COMPONENTES DEL MOBA TCS-101

  • SENSOR DE INCLINACIÓN

    SENSOR DE INCLINACIÓN

    Detecta la inclinación del chassi de equipamiento en dos ejes. 

  • DISPLAY EMCARCADO

    DISPLAY EMCARCADO

    Display de LEDs que exhibe en tiempo real el progreso de la inclinación del ambiente operacional. 

02

Monitoreo del combustible para toda la flota

FLMS

El consumo de combustible representa una grande parcela de los costos operacionales en flotas de equipamientos.  Algunas máquinas ya poseen de fábrica dispositivos para monitoreo en tiempo real de tal insumo, pero no siempre ese dato valioso puede ser fácilmente extraído del equipamiento para fines de análisis. Además, la mayoría de las empresas poseen flota mixta, compuesta por una infinidad de tipos de equipamientos, modelos y fabricantes, tornando la gestión eficaz del combustible un gran desafío. 

OrientaçãoQualidade

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ABIERTO PARA INTEGRACIÓN CON SOFTWARE TERCERO

A través de un sensor de nivel ultrasónico acoplado en la pared del tanque, variaciones de volumen son detectados periódicamente. 

Además del consumo medio de combustible, el sistema también es capaz de identificar de forma automática situaciones que pasan desapercibidas durante la rutina de trabajo, como, por ejemplo: reducción del volumen en el tanque en cuanto el encendido está apagado, pudiendo ser explicado en situaciones de hurto o fuga. 

El sistema FLMS es abierto a la integración, pudiendo ser personalizado para comunicarse con interfaces existentes en la operación del cliente. 

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MONITOREO EN TIEMPO REAL

El gestor de combustible consigue monitorear en tiempo real, directo desde la oficina la evolución del consumo de combustible de toda la flota. 

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ABIERTO A LA INTEGRACIÓN

El sistema puede ser integrado con sistemas existentes en la operación, tales como: sistemas de despacho, gestión de flotas, etc. 


PRINCIPALES COMPONENTES DEL MOBA FLMS

  • MÓDULO DE PROCESAMIENTO

    MÓDULO DE PROCESAMIENTO

    Procesamiento de los datos obtenidos del sensor y el envío remoto para el software de gestión MOBA o tercero. 

  • SENSOR ULTRASÓNICO

    SENSOR ULTRASÓNICO

    Sensor ultrasónico instalado en la pared del tanque de combustible. ¡No requiere agujeros o soldar!